据路透社报道，6月25日，德国汽车制造商大众汽车集团宣布，将向美国电动汽车制造商Rivian投资高达50亿美元，作为共同创建一家新的、同等控股的合资企业的一部分。通过这一投资计划，双方旨在共享电动汽车架构和软件技术，共同推动电动汽车行业的发展。
在大众汽车集团宣布这一投资计划后，Rivian的股价在盘后交易中飙升了约50%。这一涨幅如果在6月26日的正式交易中得以保持，可能会使Rivian的市值增加近60亿美元。
汽车行业当前面临着一个关键时刻，特别是在电动汽车领域。电动汽车初创公司需要在高利率和现金减少的市场环境下努力应对需求放缓的挑战，同时传统汽车制造商也在加速向电池驱动汽车和先进软件技术转型，行业竞争和变革愈发激烈。
Rivian首席执行官RJ Scaringe透露，大众汽车集团的投资将为Rivian提供必要的资金，以支持其未来产品的发展计划，比如即将在2026年初推出的价格较低、体积较小的R2 SUV，以及计划推出的R3跨界车型。
Rivian以其旗舰R1S SUV和R1T皮卡而闻名，这次大众汽车集团的投资还有助于其实现现金流的正增长。Rivian计划将其现有的知识产权许可授予新的合资公司，同时Rivian R2 SUV将成为第一款使用这家合资公司软件的汽车。大众汽车集团旗下的多个品牌，包括奥迪、保时捷、兰博基尼和宾利等品牌车型未来也将搭载新合资公司的软件。
Rivian的投资者Mavka Capital的管理合伙人Vitaly Golomb评论道，任何这样的现金注入都是巨大的，大众汽车集团的支持将真正加强Rivian向欧洲和亚洲市场扩张的能力。
对大众汽车来说，分析师和投资者认为，这笔投资是为了解决该公司在软件方面的困境。此前，大众汽车集团前首席执行官迪斯创建的软件部门Cariad超出经营预算且未能完成既定目标，由于Cariad在软件开发上的延误，多款新车的上市时间被推迟，迪斯也因此在2022年9月卸任。
大众汽车将立即通过一份票据向Rivian投资10亿美元。这份票据将于12月1日转换为Rivian的股票，但仍需获得监管部门批准。同时，大众汽车将在这家合资企业于今年第四季度成立时再支付10亿美元。另外，大众还将向Rivian的股票投资20亿美元，其中2025年和2026年各投资10亿美元，前提是这家初创公司达到某些目标。2026年，大众还将为Rivian提供10亿美元贷款。
Scaringe表示，与大众汽车集团的合作伙伴关系将使Rivian能够通过共享芯片和零部件等来降低运营成本。该合资企业将利用Rivian的区域硬件设计和集成软件平台，为未来软件定义电动汽车的开发奠定重要基础。Rivian没有在整个车辆中部署微芯片，而是创建了集中式区域，控制每个区域的多个功能，从而大大减少了对半导体芯片的需求并降低了成本。大众集团和Rivian的目标是在2025年后推出采用这种技术的车辆。尽管大众集团和Rivian在合资企业中将有紧密的合作，但两家公司将继续分别运营各自的车辆开发业务。
