气动技术在实现制造自动化应用的生产力方面一直发挥着重要作用，并且该技术不断发展以解决工程挑战。 一种这样的演变是无杆气缸的发展。
传统杆式气缸的局限性已得到广泛认可，特别是在需要长冲程的情况下。由于没有支撑，气缸杆在伸出位置有弯曲的趋势，这会导致杆密封件和轴承过度磨损，从而需要额外的工程以避免过早磨损。
空间限制也可能限制杆式气缸的使用，其总长度是冲程长度的两倍以上。在设计或将气缸安装到机械上时，这可能会导致问题。在长行程的情况下，杆式气缸也会因自重而下垂，这种不对中会导致气缸杆弯曲或弯曲。
杆式气缸的缺点是：
·总长度是行程长度的两倍多。
·活塞杆弯曲的风险，导致过度磨损。
·由于两个不同的活塞区域，定位功能不佳。
·前进和后退行程中的速度不等。
·专为短行程长度而设计。
