主营
汽车供应链里有个老问题：APQP 阶段写得很好，量产后执行走样。原因往往是——研发用一套系统，质量用一套 Excel，SQE 再用一套邮件往来。
全星的优势是，QMS 和全星 APQP 研发项目管理系统同平台。控制计划、FMEA、PPAP 提交包、工程变更，从项目阶段就进入系统；量产后，IQC / IPQC / OQC 直接引用这些对象，特殊特性、检验频率、接收准则自动带出，不会出现“文件是一套、现场另一套”。
主机厂审核时，审核员问某批次为何返工、措施是否验证、横展是否到位，系统里从 APQP 版本 → 控制计划 → 检验记录 → NCR → 8D → 验证结论一路可查。
协作上，SCAR、客诉、内审发现会通过邮件 / 飞书 / 企微 / 钉钉推给责任人；供应商在门户接单，内部工程师在 IM 里看到任务，老板在群外也能收到汇总。
再往下，MES 的工序参数、ERP 的供货批次、PLM 的图纸版本可以互通。对 Tier1 / Tier2 来说，这不是“上个质量软件”，而是把“研发质量”和“制造质量”并到一条链上。
上海全星期待与您共赴前程！全星数字平台助您事业一路长虹！
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